Kungiyar sufurin jiragen sama ta kasa da kasa ta yi gargadin cewa karuwar kudaden da aka toshe a cikin gaggawa na barazana ga hada-hadar jiragen sama a Najeriya da wasu kasashen da abin ya shafa.
IATA ta bayyana cewa kudaden masana’antar da aka toshe sun karu da kashi 47 zuwa $2.27bn a watan Afrilun 2023 daga $1.55bn a watan Afrilun 2022.
“Kamfanonin jiragen sama ba za su iya ci gaba da ba da sabis a kasuwanni ba inda ba za su iya dawo da kudaden da suke samu daga ayyukansu na kasuwanci a kasuwannin ba. Gwamnatoci suna buƙatar yin aiki tare da masana’antu don magance wannan yanayin don kamfanonin jiragen sama su ci gaba da samar da haɗin kai wanda ke da mahimmanci don haɓaka ayyukan tattalin arziki da samar da ayyukan yi, “in ji Darakta Janar na IATA, Willie Walsh.
A cewar hukumar kula da jiragen sama ta duniya, kasashe biyar na farko suna da kashi 68 na kudaden da aka toshe. Wadannan sun hada da Najeriya ($812.2m), Bangladesh ($214.1m), Algeria ($196.3m), Pakistan ($188.2m), da Lebanon ($141.2m).
IATA ta bukaci gwamnatoci da su mutunta yarjejeniyoyin kasa da kasa da kuma wajibcin yarjejeniya don baiwa kamfanonin jiragen sama damar mayar da wadannan kudade da suka taso daga siyar da tikiti, sararin dakon kaya, da sauran ayyuka.
Da yake magana a taron shekara-shekara karo na 79 da na sufurin jiragen sama na duniya a Istanbul ranar Lahadi, mataimakin shugaban yankin, Afirka da Gabas ta Tsakiya, IATA, Kamil Alawadhi, ya ce an toshe kudaden a yankinsa ya kai dala miliyan 812 a watan Afrilun 2023.
Ya ce IATA na kan gaba da gwamnatin Najeriya kan dawo da kudaden da aka ware har zuwa watan Disambar shekarar da ta gabata lokacin da shirye-shiryen babban zabe ya kawo cikas.
Hakan a cewarsa ya haifar da karuwar kudaden da aka toshe a kasar.
Ya ce tare da kaddamar da gwamnatin Bola Tinubu, hukumar jiragen sama ta duniya za ta gana da wakilan sabuwar gwamnati da nufin kawar da koma bayan kudaden da aka toshe.
Alawadhi ya ce yana sa ran sabuwar gwamnati za ta cire kashi 50 cikin 100 na kudaden da suka makale ba tare da bata lokaci ba sannan ta samar da injuna don share sauran kashi 50 cikin 100 cikin ‘yan watanni.
A cewar sa, hakan ya janyo hauhawar farashin tikitin shiga Najeriya.
“Kowane dinari yana kirge, Kamfanonin jiragen sama na bukatar kudadensu don gudanar da ayyukansu cikin kwanciyar hankali. Za mu hada hannu da sabuwar gwamnati a Najeriya domin a dawo da kudaden da aka toshe cikin gaggawa.” Inji shi.
“Wannan halin da ake ciki yana nufin kamfanonin jiragen sama ba sa iya dawo da kudaden shiga na kasuwanci daga kasuwannin da abin ya shafa, wanda hakan ya sa ya zama kalubale a gare su don ci gaba da samar da muhimmiyar hanyar haɗin gwiwa da ke haifar da ayyukan tattalin arziki da samar da ayyukan yi a duniya.”
A cewar Alawadhi, Afirka ce ke da kashi 18 cikin 100 na yawan al’ummar duniya, amma kashi 2.1 ne kawai na jigilar jiragen sama. Don haka, ya ce IATA na mai da hankali ne wajen rufe wannan gibi.
Leave a Reply